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長英物流|貨運希望之星貨拉拉又增3億美元融資

發布時間:2019-02-23

來源://www.mkmdm.icu/

瀏覽次數:219

長英物流昨天驚訝的發現了一組又不錯的數據同城貨物配送市場需求正逐漸增大中,越來越多的消費者搬家以及搬運重件貨物的問題已經有了很好的選擇途徑。同城貨運渠道貨拉拉宣布完成D輪3億美元融資?;趵矯姹礱?,此次融資將首要用于已有事務在我國大陸及東南亞、印度商場的擴張,以及企業版、轎車出售等新投入事務的縱深展開。

長英物流昨天驚訝的發現了一組又不錯的數據同城貨物配送市場需求正逐漸增大中,越來越多的消費者搬家以及搬運重件貨物的問題已經有了很好的選擇途徑。同城貨運渠道貨拉拉宣布完成D輪3億美元融資?;趵矯姹礱?,此次融資將首要用于已有事務在我國大陸及東南亞、印度商場的擴張,以及企業版、轎車出售等新投入事務的縱深展開。


本次融資由高瓴本錢D1輪領投、紅杉本錢我國基金D2輪領投,由鐘鼎本錢、PV Capital跟投,順為本錢、襄禾本錢、MindWorks Ventures、零一創投等老股東也繼續跟投,光源本錢擔任本次融資的自家財務顧問。在經濟大環境趨冷的背景下,充沛顯現本錢商場對貨拉拉的決心和對“互聯網+”物流的長期看好。


貨拉拉于2013年創始于香港,以渠道形式連接車貨兩端,供給“互聯網+”同城物流效勞。2014年,貨拉拉進入我國大陸,并一向堅持大陸與海外商場的雙線展開。從2015年到2016年,貨運O2O經歷過燒錢大戰后,貨拉拉挑選專心于精細化運營。2017年和2018年又相繼登陸了越南、印度尼西亞、馬來西亞等商場。


據貨拉拉供給數據,截至2019年1月,貨拉拉全渠道的注冊用戶達 2800 萬、注冊司機達 300 萬+ ,2018 年全年事務量增加將近 200%。而在海外商場方面,跟著2019年1月在印度孟買的落地運營,Lalamove(貨拉拉海外版)現已將事務擴展到港臺與東南亞、印度等地,并即將在印度新德里、班加羅爾落地。


2018年我國互聯網職業面臨“經濟隆冬”并在歲末出現此起彼伏的裁員浪潮,但貨拉拉在這一年度事務量實現逆市高速增加,所展開的企業版事務和轎車出售事務也不斷取得突破。


據悉,2017年11月,貨拉拉協作購車事務賣出了第一臺卡車,截至2018年10月,協作購車事務現已覆蓋14城。2017年12月,貨拉拉企業版上線,事務目標也從原來的以小 B 端和 C 端用戶為主,開端向中 B、大 B 端拓展。


貨拉拉創始人、CEO Shing表明,“最近5年來,我國社會物流總成本占GDP的比重現已從18%繼續下降到14.6%,跟著互聯網+物流的繼續滲透,這一比重將繼續下降,未來貨拉拉將繼續專心于物流范疇的功率提高,并在物流鏈條的各個環節尋覓立異和變革的時機,為職業以及廣闊物流人發明更大價值?!?/span>


高瓴本錢創始人兼首席執行官張磊表明,貨拉拉具有杰出的立異力、執行力和本地化效勞才能,在我國與東南亞地區雙線展開均取得巨大成功,正是高瓴尋覓的科技立異2.0年代“Innovation from China(立異源自我國)”的優異代表。


貨拉拉以科技立異提高物流信息化功率,下降全職業的運營成本,處理用戶的痛點,在產業互聯網年代,物流這個傳統職業的改造需要貨拉拉這樣具有先進的專業技術和商業形式以及立足久遠扎扎實實耕耘商場的企業。信任貨拉拉可以憑仗互聯網、人工智能和深沉的物流職業經歷,為客戶帶來更加快速、便捷的貨運效勞,引領整個職業迎來新年代。


紅杉本錢全球執行合伙人沈南鵬表明,Shing在香港長大,斯坦福大學學成歸港,隨后投入到“互聯網+”的創業浪潮中,是香港新一代“雙創”企業家的典范。


貨拉拉一向致力于技術立異和精細化運營,快速的車貨匹配和優質的效勞,使其在很多同類企業中脫穎而出,并領先于同城貨運公司。公司從建立之初便具有世界視界,一向堅持海內外雙線展開的策略且成績斐然,現已躍升為粵港澳大灣區的優異企業。信任在Shing的帶領下,貨拉拉會成為我國全球化企業的杰出代表。


在未來,“互聯網+同城貨運”商場仍然具有極大的幻想空間,盡管同城貨運的需求有著潮汐化、碎片化的特色,但是在這個職業方興未已,貨拉拉能否經過整合資源,完善壁壘,深耕運營來真正把控商場的關鍵,時刻會為咱們驗證全部。

以后等我們退休后加入貨拉拉也是一個非常好的選擇,多年的長途運輸經驗放在市里絕一定要比其他行業的人要做的好,長英物流希望貨拉拉越做越好,可以解決更多不容易解決,解決不了的問題。

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